一汽-大众2022年限量版数字藏品全球限量发行33份

一汽-大众也是第一家进入数字化收藏领域的车企。去年8月，一汽-大众奥迪官方账号在社交平台上发布了NFT艺术作品《梦幻高速》。它通过 xNFT 协议以 NFT 艺术盲盒的形式进行限量发行，最终呈现给前 100 名奥迪 A8L 60 TFSIe 新车主。 同年11月，一汽-大众奥迪推出基于概念车Skysphere的33周年数字合集“Parallel Illusion”，全球限量33份。近日，一汽-大众与腾讯联合推出了“一汽-大众2022限量版数字合集”。依托腾讯云“智信链”提供的区块链技术，ID。系列表款结合虎年元素，设计出数字系列。收藏。

日前，蔚来汽车企业传播高级总监马琳也在社交平台上发布了蔚来汽车内部的第一个NFT数字合集。据悉，蔚来向员工发行了一枚以Hello Norway为主题的8周年NFT胸针，对应2021年蔚来正式进入挪威市场。

去年底正式宣布NFT的欧尚汽车数字藏品，近日正式上线了与腾讯魔芯联合打造的数字化收藏。据悉，数字馆藏全球限量666件。抽取汽车机器人欧尚Z6数码收藏的消费者，即可获得欧尚Z6汽车的优先提车、与汽车机器人初次见面的机会、超级惊喜汽车权利和欧尚获得机会Z6。 Z6 的一年早期访问权。

在NFT市场发展迅猛的国外，车企也陆续规划了数字化收藏项目。今年1月，兰博基尼正式公布了品牌首款以“登月”为主题的NFT——太空钥匙，全球限量5枚，由碳纤维复合材料组成。梅赛德斯-奔驰委托五位 NFT 艺术家创作一件灵感来自其 G 系列汽车的作品。

“作为互联网的产物，数字馆藏迎合了当代年轻消费者的喜好，尤其是 Z 世代。”华北理工大学汽车产业研究中心研究员张翔告诉记者，年轻用户正日益成为汽车消费的主力军，车企要迅速做出营销动作，继续针对这类人群发力，这也是车企纷纷推出数字化收藏的原因之一。

精明的营销必须学会“蹭热度”

在人工智能、大数据等智能技术的影响下，智能已经成为这个时代的共同话题。近年来，汽车行业也越来越重视智能化转型，但必须认识到，汽车行业的智能化不仅限于车内的智能座舱和辅助驾驶，还包括营销渠道的智能化。万物互联时代如何实现智能营销，是当今每个车企的必修课。

自去年元界、NFT等新兴概念爆发以来，越来越多的车企开始布局元界赛道。据了解，一汽集团、上汽集团、比亚迪、长城汽车、吉利汽车等多家车企申请了元界相关商标。传统车企纷纷出手，向来对新兴事物较为敏感的新势力自然也不甘示弱。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车等新势力也相继注册了元界相关商标。但受限于目前的技术水平，车企对元界的使用更多地集中在营销领域。以宝马为例。去年9月，宝马推出了元界虚拟世界JOYTOPIA。用户无需用户名和密码即可进入虚拟世界欣赏知名摇滚乐队的音乐会。智极汽车在官方APP上线了“原石谷”，用户可以在这里探索荒野、交流经验、升级装备、进化车辆。作为培育元界的基础，直接与用户交互的NFT也受到了众多车企的青睐。

此外，让很多年轻人称之为“顶”的虚拟人物也成为车企智能营销的热门选择。去年8月，WEY品牌正式发布了“AI汽车人”头像。戴着虚拟智能眼镜、手持激光机的“AI汽车人”，作为WEY品牌个性的展示，也成为了用户“修养系统”的超级IP。相比之下，长安汽车在虚拟人物方面大放异彩。不仅独家命名了全虚拟角色参与的原创动漫舞台竞赛节目《长安汽车2060》数字藏品，还从前九名选手中选出了一名虚拟角色成为“数字员工”。此外，上汽名爵和奇瑞汽车也正式公布了该品牌的虚拟代言人。

面对伴随互联网成长的年轻消费者，数字营销的转型势不可挡。然而，仅仅推出数字馆藏和创造虚拟角色，是否是一种成功的转型？张翔指出，车企的智能营销要学会“蹭热度”。 “现在虚拟人物是粉丝多、流量大的网红，车企要学会把流量引向品牌营销，提高产品和企业知名度。”张翔说道。另一位业内人士也指出，目前大部分消费者对元界、NFT等概念还处于启蒙阶段。 “去年，NFT概念在中国流行起来后，掀起了一股明星齐聚高价购买NFT分身的热潮，车企可以借此机会推出自己的数字收藏，不仅可以扩大车企的知名度。行业，还要培育市场，吸引更多圈内粉丝。”他说。

虽然元宇宙和 NFT 概念很酷，但它们也因人而异。上述专家表示，车企智慧营销最重要的一点就是做好用户画像，准确把握用户年龄、职业特征、喜好等信息。最终只影响到一小部分客户群的“翻转”事件。

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标签：市场营销国产车